力のリレー

1. 1エンジン燃料を燃やして回る力をつくる
2. 2クラッチ力をつないだり切ったりする
3. 3変速機（MT）ギアを手で切り替える
4. 4プロペラシャフト力を後ろへ運ぶ棒
5. 5デファレンシャル力を左右のタイヤに分ける
6. 6タイヤ路面をけって進む

※ クラッチは、エンジンと変速機のあいだのクラッチハウジング（つりがね形のケース）に入っています

クラッチの位置づけ

どこに

エンジンの後ろのクラッチハウジングの中。後ろに変速機がつながる

つなぐ

エンジンの力を変速機へ渡す（走っているとき）

切る

力を渡さない（ギアを変える・ギアを入れて止まるとき）

動かし方

ペダル → 油圧 → フォーク → ベアリング（油圧式の例。ワイヤー式もあります）

1. 1★ フライホイールエンジン側の重い円盤
2. 2クラッチディスクはさまれて回る円盤
3. 3★ プレッシャープレートディスクを押しつける
4. 4★ クラッチカバー皿ばねと③を抱える

ディスクを、フライホイールとプレッシャープレートで両側からはさんで、力を伝えます。

★ は弊社（リバテックグループ）がつくっている部品です（ディスク内に2つ）

外側

摩擦材・ダンパーサポート

ばね

縮んで、揺れを受け止める

内側

★ドリブンリング・★スプラインハブ

サスペンションが道のでこぼこを吸い取るのと同じしくみです。揺れの大きさは説明のための例です